“这空气，加点儿水能勾芡了。”昨日上午，市民刘先生看着窗外白乎乎的天空，在微信朋友圈里表达了对污染们赶场“过节”的不满。市民曹小姐说：“这不是勾芡，而是汤圆汤。”玩笑虽玩笑，污染物的表现确实让人失望。昨日上午8时左右，环境监测中心的空气质量实时监测系统已经全线飘“红”，监测表的“指针”早早指向重度污染。随着时间的推移，污染浓度越来越高，上午10时许钟，全市的PM2.5小时浓度在200微克/立方米左右，到了14时左右，已经上升至250微克/立方米左右，就连一贯以空气质量较好的西北部地区延庆、昌平也未能幸免，污染物浓度直逼250微克/立方米。

　　昨日16时左右也是马年春节最后一个可燃放烟花爆竹的日子，到了下午四五点钟，污染物们并没有要退去的意思，势力反而越来越大。18时污染物浓度进一步上升，部分地区已经超过300微克/立方米，而此时，鞭炮声开始不绝于耳。

　　19时30分左右，北京环境监测中心官方微博发布信息，本市空气质量跌入严重污染水平。信息显示，城六区的PM2.5小时平均浓度达到309微克/立方米；西北部地区272微克/立方米；东北部地区310微克/立方米；东南部地区328微克/立方米；西南部地区330微克/立方米。而且污染物浓度呈上升趋势，本市空气质量达到严重污染水平。

　　预计今天，不利的空气质量仍将持续，全市陷入重度污染，敏感人群应停止户外活动。明天，空气质量将有所改观。

　　元宵节后返程迎最后高峰

　　元宵节过后，今明两天，铁路将迎来春运最后一拨返程高峰。昨天北京晨报记者从铁路部门了解到，从目前学生票预售情况看，农历正月十五过后学生会集中返校，铁路部门预计学生流、务工流、探亲流将高度集中。

　　北京西站预计到达旅客在20万人次左右，虽然没有正月初六、初七高，但仍处于高位运行，一旦旅客集中到达出现客流积压，车站将减少验票环节，采取敞口放行的措施。并且在临客集中到达时段，通知有关部门组织公交车接驳疏散。

　　北京南站预计今明两天日均到发旅客将达到16万人次，其中到达旅客将超过8万人次，以学生流和务工流为主。为满足旅客返程需求，北京南站日开行动车组163对，其中京津城际开行77对，京沪高铁开行76对，增开哈尔滨、青岛、德州等方向的临客动车组7对，卧铺动车组开行3对。返程高峰恰逢周末，京津城际客流将明显增长，车站将密切关注客流情况，适时申请加开列车。

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　　地铁北京南站客流增6%

　　晨报讯(记者陈琳)昨天北京晨报记者从京港地铁获悉，自本周开始，4号线、大兴线以及14号线迎来了返程大客流。目前4号线日均客运量达97万，相比节前日均客运量增长29%；大兴线日均客运量达22.7万，相比节前日均客运量增长32.8%；14号线日均客运量达2.8万，相比节前日均客运量增长40%。与国铁相连的4号线北京南站，节后日均进出站量达13.8万，同比增长6%。

　　近期4号线北京南站以进站换乘地铁的返程客流为主，进站量远大于出站量，进站客流的增大对车站运营造成压力，尤其在早高峰时段。车站已采取电梯口增派工作人员加强引导等措施。预计学生客流、返程客流高峰将从本周开始持续到下一周，在此期间，京港地铁所辖4号线、大兴线及14号线的客流仍将持续攀升。

　　原标题：北京元宵节现严重污染节后返程迎最后高峰

　　原文链接：http://news.youth.cn/jsxw/201402/t20140215_4669119.htm

　　稿源：中国青年网

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