“这空气,加点儿水能勾芡了。”昨日上午,市民刘先生看着窗外白乎乎的天空,在微信朋友圈里表达了对污染们赶场“过节”的不满。市民曹小姐说:“这不是勾芡,而是汤圆汤。”玩笑虽玩笑,污染物的表现确实让人失望。昨日上午8时左右,环境监测中心的空气质量实时监测系统已经全线飘“红”,监测表的“指针”早早指向重度污染。随着时间的推移,污染浓度越来越高,上午10时许钟,全市的PM2.5小时浓度在200微克/立方米左右,到了14时左右,已经上升至250微克/立方米左右,就连一贯以空气质量较好的西北部地区延庆、昌平也未能幸免,污染物浓度直逼250微克/立方米。
昨日16时左右也是马年春节最后一个可燃放烟花爆竹的日子,到了下午四五点钟,污染物们并没有要退去的意思,势力反而越来越大。18时污染物浓度进一步上升,部分地区已经超过300微克/立方米,而此时,鞭炮声开始不绝于耳。
19时30分左右,北京环境监测中心官方微博发布信息,本市空气质量跌入严重污染水平。信息显示,城六区的PM2.5小时平均浓度达到309微克/立方米;西北部地区272微克/立方米;东北部地区310微克/立方米;东南部地区328微克/立方米;西南部地区330微克/立方米。而且污染物浓度呈上升趋势,本市空气质量达到严重污染水平。
预计今天,不利的空气质量仍将持续,全市陷入重度污染,敏感人群应停止户外活动。明天,空气质量将有所改观。
元宵节后返程迎最后高峰
元宵节过后,今明两天,铁路将迎来春运最后一拨返程高峰。昨天北京晨报记者从铁路部门了解到,从目前学生票预售情况看,农历正月十五过后学生会集中返校,铁路部门预计学生流、务工流、探亲流将高度集中。
北京西站预计到达旅客在20万人次左右,虽然没有正月初六、初七高,但仍处于高位运行,一旦旅客集中到达出现客流积压,车站将减少验票环节,采取敞口放行的措施。并且在临客集中到达时段,通知有关部门组织公交车接驳疏散。
北京南站预计今明两天日均到发旅客将达到16万人次,其中到达旅客将超过8万人次,以学生流和务工流为主。为满足旅客返程需求,北京南站日开行动车组163对,其中京津城际开行77对,京沪高铁开行76对,增开哈尔滨、青岛、德州等方向的临客动车组7对,卧铺动车组开行3对。返程高峰恰逢周末,京津城际客流将明显增长,车站将密切关注客流情况,适时申请加开列车。
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地铁北京南站客流增6%
晨报讯(记者陈琳)昨天北京晨报记者从京港地铁获悉,自本周开始,4号线、大兴线以及14号线迎来了返程大客流。目前4号线日均客运量达97万,相比节前日均客运量增长29%;大兴线日均客运量达22.7万,相比节前日均客运量增长32.8%;14号线日均客运量达2.8万,相比节前日均客运量增长40%。与国铁相连的4号线北京南站,节后日均进出站量达13.8万,同比增长6%。
近期4号线北京南站以进站换乘地铁的返程客流为主,进站量远大于出站量,进站客流的增大对车站运营造成压力,尤其在早高峰时段。车站已采取电梯口增派工作人员加强引导等措施。预计学生客流、返程客流高峰将从本周开始持续到下一周,在此期间,京港地铁所辖4号线、大兴线及14号线的客流仍将持续攀升。
原标题:北京元宵节现严重污染节后返程迎最后高峰
原文链接:http://news.youth.cn/jsxw/201402/t20140215_4669119.htm
稿源:中国青年网
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